ورود به حساب کاربری

نام کاربری *
رمز عبور *
مرا به خاطر بسپار.

ایجاد یک حساب کاربری

پر کردن فیلدهایی که با ستاره (*) نشانه گذاری شده ضروری است.
نام *
نام کاربری *
رمز عبور *
تکرار رمز عبور *
ایمیل *
تکرار ایمیل *

روغن های صنعتی (انواع گریس)

درجه بندی گریس ها بر مبنای قوام آنها از جانب انستیتوی ملی گریس های روانکار (National Lubricating Grease Institute) انجام می شود که این درجه بندی با مخفف عبارت فوق (NLGI) بعلاوه ارقام خاصی (از سه صفر 000 تا 6) که میزان قوام گریس است بیان می گردد.درجه بندی (ASTM D217,D 2665,DIN 51818) به شرح زیر تعیین می شود:

جدول درجه بندی گریس به روش NLGI

درجهNLGI
  1. DIN51818
کاربرد ساختار (حالت فیزیکی) نفوذ پس از کار

ISO 2137 (0/1mm)

نحوه استفاده
000

00

0

روانکاری چرخ دنده ها مایع

تقریبا مایع

بی نهایت نرم

475...445

430...400

385...355

به کمک سیستم پمپ کننده مرکزی
1

2

روانکاری یاتاقان ها خیلی نرم

نرم

340...310

295...265

به کمک تلمبه گریس یا پمپ کننده مرکزی
3 روانکاری یاتاقان ها متوسط 250...220 به کمک تلمبه گریس
4 آب بندی دستگاه ها سفت 205...175 به کمک تلمبه گریس
5

6

آب بندی دستگاه ها خیلی سفت

بی نهایت سفت

160...130

115...85

مستقیما به صورت جامد

طبقه بندی گریس به روش ایزو ISO 6743-9

درجه

NLGI

نشانه چهارم کارایی در شرائط رفتار در حضور آب درجه حرارت های عملیاتی حرف اصلی حرف اصلی
000

00

0

1

2

3

4

5

6

A

گریس های بدون مواد افزودنی

گریس های دارای مواد افزودنی

نشانه سوم محافظت در برابر زنگ زدگی شرایط محیط حداکثر دما نشانه دوم حداقل دما نشانه اول نشانه گریس ها نشانه روانکار
A

B

C

D

E

F

G

H

I

L

M

H

L

M

H

L

M

H

L

L

L

M

M

M

H

H

H

60

90

120

140

160

180

180<

A

B

C

D

E

F

G

0

20-

30-

40-

40-<

A

B

C

D

E

X L
2 B F       C   B X مثال
* شرایط محیط

محیط خشک=L

محیط مربوط=M

محیط کاملا خیس=H

(پاشیده شدن آب به سیستم)

**محافظت در برابر زنگ زدگی:

هیچگونه محافظت=L

محافظت در برابر آب مقطر=M

محافظت در برابر آب نمک (دریا)=H

*** نشانه سوم:

مجموع خواص فاکتور شرایط محیط و فاکتور محافظت در برابر زنگ زدگی در فرآورده که بسته به کیفیت محصول از تا I دسته بندی می شود.

طبقه بندی گریس به روش DIN 51502

به مثال زیرتوجه کنید: گریس بهران یاقوت EP2:

نشانه 1:بر مبنای نواحی کاربرد گریس

مشخصه نقاط کاربرد
K گریس برای روانکاری یاتاقان ها مطابق استانداردDIN 51 825
G گریس برای دنده های بسته مطلبق استانداردDIN 51 826
OG گریس برای دنده باز
M گریس برای یاتاقان های اصطکاکی /آب بندی

نشانه2:اطلاعات مربوط به مواد افزودنی

مشخصه اطلاعات اضافی در مورد مواد افزودنی
F اضافه کردن مواد جامد روانکار_مثلا سولفور مولیبدن و گرافیت
E گریس دارای استر
FK گریس دارای هیدروکربن های فلوئوردار
PG گریس دارای پلی گلیکول
SI گریس دارای روغن سیلیکون دار
P گریس دارای مواد با خاصیت EP

نشانه3:بر مبنای دما و حضور آب

مشخصه بر مبنای

DIN 51 502

بالاترین دمای کاربرد رفتار در حضور آب
C 60+ 4-1 یا 40-0
D 400-3 یا 40-2
E 80+ 40-1 یا 40-0
F 40-3 یا 40-2
G 100+ 90-1 یا 90-0
H 90-3 یا 90-2
K 120+ 90-1 یا 90-0
M 90-3 یا 90-2
N 140+ بر اساس نظر کارشناس
P 160+
R 180+
S 200+
T 220+
U بالاتر از 220+

نشانه 4: بر مبنای پایین ترین دمای کاربرد درجه سانتیگراد

نشانه 4 دمای کاربرد
10- 10-
20- 20-
30- 30-
40- 40-
50- 50-
60- 60-

طبقه بندی NLGI برای گریسهای خودروهای سبک و سنگین

گروه نوع سرویس کارایی

LAشاسی

دوره گریسکاری کمتر از 3200 کیلومتر و کاربرد در شرایط متوسط و سخت پایداری اکسیداسیون و پایداری در برابر تنش
شاسی

LB

دوره گریسکاری طولانی بالاتر از 3200 کیلومتر کارکرد در شرایط متوسط تا سخت با بارهای زیاد،ارتعاش و تماس با آب پایداری در برابراکسیداسیون و تنش،محافطت در برابر خوردگی و سایش  حتی تحت بارهای زیاد و در حضور آلودگی دمای کاربرد 40- تا 120 درجه سانتیگراد

GAیاتاقان چرخ

دوره گریسکاری متناوب در شرایط  متوسط و سخت دمای کارکرد 20- تا 70 درجه سانتیگراد

GBیاتاقان چرخ

کاربرد در شرایط متوسط مثل اتوبوسهای سواریکامیونها در شهر و بزرگراه ه مقاومت در برابر اکسیداسیون و تبخیر،پایداری در برابر تنش،محافظت در برابر خوردگی و سایش. دمای کارکرد 40- تا 120 درجه سانتیگراد و در بعضی مواقع تل 160درجه سانتیگراد

GCیاتاقان چرخ

کاربرد متوسط تا سخت مثل (شرایط توقف و حرکت،یدک کشیدن و سربالایی) مقاومت در برابر اکسیداسیون و تبخیر،پایداری در برابر تنش،محافظت در برابر خوردگی و سایش دمای کاربرد 40- تا 120 درجه سانتیگراد و در بعضی مواقع تا 200

در این جدول گریسهای ماشین در 5 گروه نشان داده شده است.دو گروه اولیه که با حرف L شروع می شوند،مربوط به شاسی و سه گروه ثانویه که با حرف G شروع می شوند،مربوط به یاتاقان چرخ هستند.